紅橙黃綠藍靛紫分享購買
博客來
博客來 一本設計師、藝術家都需要的色彩靈感泉源
博客來書店原來顏色可以這樣看、這樣讀、這樣玩
一本超乎想像、最亮眼的色彩書
將打開你的雙眼，再次真正看見顏色
博客來網路書店歡迎您
你知道……
認知心理學家對於「聯覺問題」的關心，就像紅地毯旁的狗仔隊一樣著急；
天文學家一本正經地慎重舉行研討會，就為了討論「宇宙的顏色」；
一件「帝王紫」的古羅馬長袍，需要鐵打的染工手指與一萬隻壯烈犧牲的骨螺；
毀了伊甸園的真的是艷紅的蘋果嗎？還是無花果、馬鈴薯，或是當時小亞細亞盛產的柳橙？
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有的顏色迷人、開朗、活潑、幼稚；有的顏色令人反感、精力充沛，或散發誘惑。我們每天遊走於色彩的茫茫大海，卻似乎視而不見。作者朱蒂．史坦沃一手抓著妙筆，一手握著超乎想像的有趣透鏡，帶領讀者以截然不同的觀點看待世界。而這只透鏡就是──《紅橙黃綠藍靛紫》。
博客來網路書局西元1856年，第一種人造染料──淺紫色誕生。不到兩百年後的今日，色彩的運用有了爆炸性的發展，現代人日常生活中能見到的色彩，不只繽紛絢麗且無處不在，甚至到人們開始不把顏色放在心上，色彩悄悄從在這世界隱形。
沉醉在色彩世界的設計師朱蒂?史坦沃，用最詼諧幽默的方式，讓你不僅在不知不覺中熟知虛色、光譜與夸克的顏色（這種很深奧的理論），還能在知道為什麼鉛筆是黃色、火鶴的羽毛是粉紅色之後，意猶未盡地趕著看下一篇。
本書的目的在於，幫助讀者回歸真正看見顏色的時光，就像孩子第一次看到消防車的紅色。先帶領讀者了解基本概念，例如顏色是什麼、染料與顏料的歷史、色彩理論簡介，並從語言學家的（瘋狂）觀點探討色彩詞彙。隨後，進入彩虹世界「紅橙黃綠藍靛紫」，在每一種顏色的開端，會先鳥瞰此顏色的觸手會深入哪些主題。讀者也許會發現，這些故事似乎包含各個學門、跨越各種文化，目標很簡單，就是試著解讀色彩的意義。
博客來
- 作者： 朱蒂‧史坦沃 新功能介紹
- 原文作者：Jude Stewart
- 譯者：呂奕欣
- 出版社：積木 新功能介紹
- 出版日期：2015/06/20
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
否認減價驗收 高鐵局：尚在評估先通車再改善
新頭殼newtalk 2016.01.26 翁嫆琄/台北報導
桃園機捷遲遲無法通車，有媒體指出，為了讓機捷能在馬政府卸任前通車，行政院已通過讓機捷能「減價驗收」，但高鐵局26日下午出面澄清，強調「絕無此事」，該局確實曾考量，若廠商延後太久，可以先通車，再一邊改善，但此事仍在評估中，並未送行政院。至於究竟何時能通車，高鐵局只說，3月1日才能對外說明。
有媒體報導指出，行政院已經核定機場捷運辦理「減價驗收」，包括：時速降為45公里、5分鐘1班改為6分鐘等，藉此要先行驗收、通車，以讓機捷能在總統馬英九任內完成通車。對此，高鐵局下午召開記者會否認此事，高鐵局工程司鍾維力強調，行政院長毛治國絕對沒通過要減價驗收。
鍾維力說，現階段高鐵局仍要求廠商積極辦理各項測試及改善作業中。只是基於最大公共利益考量，在確認「安全無虞、系統穩定」的前提要件下，將評估如果廠商遲遲無法達成原契約要求行車時間及班距等無關系統穩定、安全等關鍵事項時，將依《採購法》及契約規定就現階段完成功能先行通車之可行性，並依法依合約處理後續事宜，也就是「先通車，再一面通車，一面改善」。
不過，鍾維力表示，全案尚由高鐵局深入評估各項利弊得失中，還未向交通部及行政院提報，一切均以安全與合法為首要考量，「減價驗收是一個選擇」。
至於目前究竟機捷仍卡在哪，鍾維力說明，機場捷運正持續辦理系統整合測試中，廠商已分階段完成A17-A21、A9-A21、A1-A21之大車隊運轉測試達到97.5%之可用度要求，至於營運前運轉測試46項劇本，亦已完成39項，但目前直達車由台北車站(A1)至機場第一航廈站(A12)行車時間約需37分鐘及系統可達成的最短班距為3分15秒，尚未達到合約35分鐘及3分鐘之規定，而統包商及其下包商對於如何提升列車運行速度，仍遲遲無法達成共識。
而對於機捷能否如交通部聲稱在3月底通車，鍾維力只強調，目前仍以3月底通車為目標，但究竟能不能達成，會在3月1日對外說明。他解釋，因廠商遲遲無法提出軟體改善措施，若廠商拖到6、7月才能提出，如果民眾能接受，也不排除待全部條件都達成後再通車。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/否認減價驗收-高鐵局-尚在評估先通車再改善-075331704.html
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