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內容簡介: 博客來★涵蓋美、英、日、印、澳等標竿企業與政府應用案例
★首度揭露兩岸三地海量資料分析領先者的策略
這就是雲端時代的新金脈!
源源不絕的龐雜資料量,徹底改變遊戲規則,
雲端時代的殺手級應用,運用Big Data海量資料分析,
誰能理出脈絡、洞察商機、領先創新,就能成為新贏家!
「四百年前,發明了顯微鏡,改變了測量的標準,人類研究物體的細微程度,從此不同。海量資料分析將帶來的革命,就像四百年前的顯微鏡一樣,我們能夠掌握事件、行為的精細程度,也將從此進入全新的境界。 」-麻省理工學院史隆管理學院教授班恩約福森(Erik Brynjolfsson)
美國白宮宣布,將海量資料喻為「未來的新石油」,是國家發展的戰略性資產; 哈佛大學更指出,海量資料分析將引領新一波經濟繁榮! 這是一場改變商業規則與競爭力的資訊革命!
完整公開Big Data海量資料新概念與應用技術,揭露領先企業的競爭優勢。
什麼是「海量資料」?當你連上臉書按讚打卡、上傳照片到網路相簿與朋友分享、上班收發e-mail、用悠遊卡買杯咖啡、透過ATM領錢、走進大賣場刷卡購物、甚至是進家門開燈,都正在源源不斷創造「海量資料」。
每一天,全球人類製造出來的資料量高達25億GB,要用4000萬台64GB的iPad才裝得下。
過去,資料量太大、毫無價值的資料太多、「賭博」的代價太高,沒有一家企業有本錢用過去既有的流程一一過濾所有的資料,但新的方法和工具,將從中挖出值得鍛鑄與收藏的珍寶。
經過整合、分析的海量資料,可以讓公司增加50%的新客戶,讓政府減少30%的成本!
這些如海潮般湧流的大量資料,正是雲端時代的新金脈,已經創造出驚人的效益:
運用海量資料分析,ZARA最短3天就可以推出一件新品,一年可推出12,000款時裝。
羅森(Lawson)便利商店收集和分析社群媒體和網站討論區的大量資料,即時反應顧客意見,預計2015年公司稅前營收,將因此較2011年大幅增長60%!
藉由精準的預測和行銷機制,中國聯通重慶分公司已將客戶續約率提高34%。
金融業藉海量資料分析,將規劃和執行促銷的成本降低10%,客戶對行銷活動的回應率提高60%。
製造業採用海量資料分析,可縮短20~50%研發到上市的時間、提升供需預測精準度,增加2~3%毛利。
Twitter上發佈有關臉書的相關訊息,其情感傾向可以做為股價走勢的領先指標。
海量資料分析為英國政府提高效率及削減浪費,一年可省下160到330億英鎊。
斯德哥爾摩運用海量資料分析建置道路收費系博客來網路書局統,市中心的交通流量銳減25%,使用公共交通工具人數比前一年增加4萬多人,道路的廢氣排放量減少了8%至14%,市中心的溫室氣體排放量也下降了40%!
隸屬美國能源部的邦威電力管理局,省下了蓋一座新電廠的6到10億美元支出!
從過濾垃圾郵件而來的數學模型,居然可能找出HIV病毒的有效疫苗!
本書共分為三部份:第一部份介紹海量資料分析的概念,以及企業、政府部門可應用的範疇。什麼是海量資料分析?與個人和企業有什麼關係?將對全球產業造成怎樣的衝擊?第一章至第三章將深入淺出地回答上述問題。
第二部份完整介紹海量資料在各產業的應用實況,為企業及政府部門提供應用的方向。案例涵蓋零售、金融、政府部門、能源、製造、娛樂、醫療、電信等八大類別,搜羅歐美、澳洲、印度、日本、中國大陸、台灣等地的實際案例,展現海量資料分析產生的效益。
第三部份則概略介紹海量資料分析所需技術及未來發展趨勢,提供企業主管、以及對資料分析有興趣的學生、研究者應用與研究的方向。
作者簡介博客來書店胡世忠美國威斯康辛大學麥迪遜分校工商管理系畢業,現為IBM全球副總裁兼IBM軟體集團大中華區總經理,全面負責IBM軟博客來網路書店件中間業務和解決方案業務。曾任IBM新興市場資訊管理軟體總監,領導旗下的數據管理、企業內容管理、商業分析等業務,擁有豐富的軟體業務管理經驗。
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- 新功能介紹 作者: 胡世忠
- 出版社:天下雜誌 新功能介紹
- 出版日期:2013/03/08
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
跟著「軌道經濟學」走 景氣低迷照樣賺?
台灣景氣低迷,零售餐飲業者想逆勢突圍,跟著「軌道」開店,或許是個不錯的選擇!所謂的「軌道經濟學」,就是沿著高鐵、捷運、台鐵等熱門站區設點,尤其是人潮必經的連通要道位置最好,近年來在「軌道」周邊的共構大樓,也因為商機無窮,成了大型建商卡位蓋商場的標的。
TVBS記者戴元利:「新北市最大的購物中心就位在汐止的汐科站旁,只要是鄰近高鐵、捷運或台鐵的地方,就能帶來人潮和錢潮,而這就是所謂的軌道經濟學。」
時間剛過中午,汐止商辦大樓裡的上班族紛紛外出覓食,大批人潮幾乎不約而同都往購物中心裡頭跑。
店員:「來看看喔!餐點都現點現炒的喔。」
用餐熱門時段,店員賣力推銷自家招牌,美食區共1200個座位,才過不久已經全部坐滿滿,今年5月才開張,號稱新北市最大的購物中心,光平日迎來的人潮,就多達1萬人次,假日甚至高出4倍以上,業者分析,便捷的交通是帶來買氣的最大幫手。
購物中心總經理詹永進:「我們有四高一快(高速公路、快速道路),再加上南有省道(跟)汐科站的相連通,整個交通非常的便利,那我們也備有了2千個停車位,所以這整個交通便利,對我們整個商場來講是非常有助益的,它離汐科站很近,然後因為它可以轉捷運,而且這一邊就是它的交通如果開車的話,上國道一號、二號、三號都很方便。」
民眾:「還滿方便的啊,其實有台鐵也有捷運啊,都有啊。」
店員:「你好,請問幾位呢?三位嗎,那我們裡面請喔。」
客人不斷上門,服務生一刻不得閒,知名日式連鎖豬排的其中一家分店就選在這裡設點,他們看準的除了大型商場集客效應,周邊便利交通更是業績票房保證!
日式豬排連鎖店公關張文秀:「汐止的汐科火車站跟汐止火車站上下班的人潮,汐科站是屬於最多人上下車的,所以說在這個地方,其實對汐止這一區的人來說是很(有)方便性的。」
國內景氣吹寒風,在哪裡開店才能達到最大效益業者傷透腦筋,以這家日式連鎖豬排來說,位在購物中心的分店除了坐擁交通優勢,還具備購物、賣場等多元功能,讓單月業績可達上百萬之譜,但位於台北市區的街邊店,少了通勤或逛街民眾,人潮明顯少了許多,兩邊營業額平均相差5成,有時甚至差距1.5倍以上。
日式豬排連鎖店公關張文秀:「這一、兩年來大家比較喜歡往共構的地方去消費,包括我們在找工作人員,一般打工族啊、上班族要上班的話,他們也希望說交通是(有)便利性的。」
房產雜誌企研室經理何世昌:「我們講究的,不是說你的房子位在軌道第一排就會賺,不是這樣,是在熱門的站區或者買房地產一定是在前站,它的增值力比較強。」
日本密密麻麻彷彿蜘蛛網的電車網絡,帶動大型商圈興起,台灣起而效尤,近年來大型建商瞄準共構車站跨界經營商場,像是日勝生的京站包含集合住宅、飯店和購物功能,冠德的環球購物中心在板橋車站、高鐵左營站設立多處據點,潤泰旗下零售品牌CITY LINK也插旗南港和松山車站,讓軌道經濟學更加蓬勃發展。
房產雜誌企研室經理何世昌:「它的出站人數到達一定的水準,(建商)他有利可圖就可以投去那個標,就可以蓋商場其實是滿賺的,尤其現在台北市有些站區,像高鐵跟捷運共構的,這個尤其特別有潛力。」
就算景氣再差,民眾仍脫離不了食衣住行,誰能掌握軌道經濟,就能在不景氣中找到商機。
TVBS網路新聞整理報導
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/跟著-軌道經濟學-走-景氣低迷照樣賺-141747247--finance.html
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